阿福已經八歲了，行駛的哩程數已經二十萬公里了！！！又到了要做大大大保養的里程碑了.... 這就是代表四個小朋友要飛走很多很多很多的意思！荷包哭哭啊~
所以這次就決定不回原廠去保養了~ 帶著阿福到五股專修Focus的秘密基地「SS技研」做20萬保養，然後這回要換變速箱油就一併把後曲油封漏油的問題給解決。
煮婦在去SS技研之前就已經把這次20萬該做的保養及想詢問專家老闆的問題都寫在一張紙上了...
煮婦自列九項，要一一來跟專修Focus的大魔王請教：
1. 機油/機油芯更換 （五千公里更換，機油自備）
2. 變速箱油更換 x7罐 (四萬公里更換）
3. 變速箱濾網 (四萬公里更換）
4. 煞車油（二萬公里更換）
5. 時規皮帶組 + 惰輪
6. 空氣濾清器芯
7. 粉塵過濾 (冷氣濾網）
8. 後曲油封漏油（2016年里程約12萬公里發現後曲油封滲油）
9. DPF / EGR 清潔
在初步的檢查後，老闆讓煮婦看一下估價單（下圖照片），這個時候煮婦的腦門已經有點暈了！如果照表整個保修後，煮婦要花掉將近新台幣七萬找八百元回來~ 即使煮婦再求好心切...也沒有辦法跟新台幣過不去啊！只能舉白旗投降... 
最後跟老闆討論後決定從最必須的先開始維修跟保養。
這回最終定案就是先修後曲油封漏油、變速箱油/濾網、煞車油及機油，最大筆的開支就是後曲油封漏油維修費用27,000元，本來還在心存僥倖「減震盤」（NT5,000元）應該沒事吧！？其實只是煮婦自己心裡想想而已，阿福已經二十公里的高哩程怎麼沒事！
後曲油封漏油真的必須處理，因為煮婦有一回載媽媽去南投埔里要回台中時，竟然發生引擎室冒白煙的事件，煮婦的媽媽在車上有被驚嚇到（煮婦也是第一回遇到引擎冒白煙），而且隔天要上清境去露營 （南投縣 | 仁愛鄉 | 露營 | 清境花鳥蟲鳴微居輕旅露營 免搭帳、超輕鬆、清境最高景），媽媽叮嚀煮婦一定要先回原廠去檢查一下，如果阿福有問題就不要上山了。原廠說是漏油的問題造成冒白煙，後來煮婦又遇到一次引擎室冒白煙，就打定主意趁今年20萬要換變速箱油時就一併把後曲油封漏油的問題一起處理掉。
▼ 這次維修的工單：
下面這些照片就是老闆發LINE給煮婦，讓煮婦知道阿福的減震盤到底傷的多嚴重啊！
還有渦輪管漏油，老闆建議煮婦直接更換鋁合金渦輪強化管，而且是加大口徑的喔！等於是讓阿福把鼻孔撐大呼吸後，渦輪進氣更大~ 油門更好踩。其實煮婦不是大腳的車主，煮婦是被老闆解釋說如果用原廠的渦輪管如果漏油就要整支換新品才行，如果換這款渦輪管如果漏油只要換膠套的部份，硬管的部份還可以繼續使用，這樣更換膠套的材料比較便宜。因為這已經是第二回因為渦輪管漏油需要更換渦輪管了，而且換到好連同工資新台幣7,000元跟原廠三支一套的渦輪管價格差不多。這也是煮婦第一次換外廠的渦輪耗材，沒有想到後來竟然發生了一件烏龍事件，稍後再來分享。
▼ 整套渦輪硬管。
▼ 換下來的原廠渦輪管還有減震盤。
換了渦輪硬管後，似乎油門的反應比較靈敏。剛開始拿到車開回林口時，在高速公路爬坡油門的控制還有點不適應~~~ 馬力的輸出反應真的更直接了！ 
這次直接飛噴掉近五萬大洋，荷包真的很痛啊！！！其實一直在猶豫不決要不要繼續修阿福~ 但已經習慣了柴油車的低轉速高扭力 （馬力 136P, 扭力32.65公斤），在山路上奔馳是駕駛阿福最舒適的時刻啊！
還有時規皮帶組 + 惰輪就等21萬公里再來做預防性保養吧！！
對了，煮婦要另外分享有關渦輪硬管的烏龍事件就是在2020/9/10, 煮婦在過南港下汐五高架後準備去接國道三號時，因為要超一台慢速車，這時油門一踩就突然聽到“嘣”一大聲後，儀表板上顯示"Engin Malfunction"，煮婦立馬嚇了一大跳，隨即油門一踩下就出現異聲而且沒有馬力。煮婦只能靠路邊慢慢行駛下汐止交流道...天啊，從8/26保養後到9/10也不到一個月，怎麼會這樣啊~~~
先上網查了一下汐止附近的福特原廠，竟然都還有很長的一段距離。煮婦最後心想還是先打電話回SS技研，讓SS技師隔空抓藥看能不能先知道是什麼問題後，再來決定要不要慢慢開到原廠。
在SS技研的技師告知煮婦說只要先熄火再重新啟動引擎就可以再行駛，然後錯誤碼也會消除。煮婦先是照著做，確實在重新啟動引擎後錯誤碼有消除，然後再行駛一小段路後錯誤碼又出現了..
煮婦又只好再打電話回SS技研，這次似乎換了另外一位技師來回答煮婦的問題。後來技師就說應該是渦輪管出問題，但汽車還是可以慢慢行駛。技師建議我們趕快把阿福帶回SS技研讓他們檢測一下。
這時我們人車在汐止也沒有那個膽子再把阿福開上高速公路了，如果走平面道路我是要開到何年何月何日才能到五股！？
所以最後也只能使出大絕招，用手機的Skype撥台灣產物保險免付費電話0809-068888，然後用阿福產險的免費拖吊服務送我們人車一起到五股SS技研。
果然，今年有加買免費拖吊項目已經用了二次（含本次）真的是用夠本了！只是第一回搭著拖吊車上高速公路才知道原來高速公路過路費是要自付的（司機不知道怎麼算的就收了煮婦30元, 後來自己上網去試算eTag過路費才知道被司機多收扣扣）。
最後到了SS技研檢測的結果竟然是渦輪管爆開了..爆開了..爆開了... 煮婦非常不敢相信聽到這個答案，所以連續寫了三次！！！
後來回家上網爬文才發現裝硬管的風險是如果沒有裝好，就會有爆管的問題。只是煮婦非常相信SS技研的技師功力，竟然還是發生了這萬中選一的機會啊.....
從2020/9/10 再一次把渦輪管裝好後到目前 11/15 行駛約3000公里，沒有再發生爆管的事情了。只是現在回想了一下，如果知道裝這種改裝的渦輪硬管會有這種風險，煮婦那時還會決定裝外廠的改裝渦輪管嗎? 現在事實已經發生...再回想也無用了！就好好的享受這加大的渦輪管吧..
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